Analizamos la crisis de los contenedores

 

1-Han pasado de costar2.000€ a 20.000€. Es uno de los productos donde se aprecia de forma más evidente la inflación.

2-La subida de precios comenzó en octubre/noviembre del pasado año y no ha parado de subir. De momento no tiene pinta que a corto plazo vaya a bajar.

3-Las causas son varias ;

A-falta de contenedores por que en algunos países no se devuelven por el coste que tiene llevarlos vacíos. Eso también pasa cuando importas más que exportas.

 

B-la demanda del comercio online y de productos manufacturados se ha multiplicado y al no esperarse tal subida ha provocadoembudos que a su vez propician la subida de precios.

 

C-protocolos de la pandemia, ralentizan el proceso de carga y descarga en los puertos, y eso provoca más tiempos de espera en los barcos.

 

D-el cierre por contagios de covid del puerto chino Yantian provocó otro embudo grandísimo, 10 veces más que el que provocó el buque Ever Given en marzo en el canal de Suez.

 

E-La falta de previsión logística, el aumento de la demanda y demás factores hacen necesario más contenedores y camiones pero tambiénmás buques y más puertos , y estas dos últimas cosas no se construyen en dos días, sino que se tardará bastante tiempo en solucionar.

 

F-especulación pura y dura, algunas empresas están haciendo su agosto, comoMaersk o Maya Green, pero no son las únicas.

4-Y el precio de los containers no parará de subir al menos hasta febrero o marzo del 2022, y no se acercará ni de lejos a los precios del 2019 al menos hasta 2023, y esto no es seguro.

5- ¿y en qué te afecta a ti ? pues en todo ya queel 80% de los productos que consumimos vienen de containers, y muchos de esos productos no pueden soportar ya el coste de los containers y están empezando a subir de precios o simplemente escasear.

6-pero no todo va a ser malo, ahora Europa y más concretamente España, tienen una oportunidad que es la de apostar porfabricar más aquí y usar nuestras materias primas, lo único malo de esto es que seguro que los políticos tardaran mucho en reaccionar y las medidas que tomen no sean las correctas, pero si lo hacen bien quizás este contratiempo pueda ayudar a Europa a crecer y a depender menos de países como China, Tailandia o Taiwan.

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